Material publicitario proporcionado
por los responsables de la Fundación Metro

DESAFIANDO AL FUTURO


La insuficiencia en el transporte público urbano y de la red vial, para soportar el crecimiento del uso de los automóviles, así como también la falta de un sistema de transporte público organizado, ha llevado en los últimos treinta años, a muchas ciudades del mundo, a desarrollar el transporte masivo subterráneo. A partir de 1991 la capital uruguaya comienza a sentir el mismo problema, agravándose a diario esta situación.

Todos sabemos que Montevideo está situada sobre una cuchilla y que algunos dicen que "el transporte subterráneo es imposible de construir", pero los tiempos cambian...

Hoy, técnicos nacionales y extranjeros están trabajando para conseguirlo.

Y muy pronto todos romperemos aquel mito.


El Metro no sólo será columna vertebral del sistema de transporte, será generador de desarrollo en todos los niveles.

·    Descentralizará y descongestionará las actividades que hasta hoy se realizaban en el centro porque unirá zonas residenciales e industriales de un lado al otro de la ciudad.
·    Proporcionará un cambio en el uso del suelo y estimulará un mejor aprovechamiento de los espacios públicos.
·    Será una obra de ingeniería, arquitectura y paisajismo, de gran eficiencia en su funcionamiento.
·    Un emprendimiento del que los montevideanos estarán orgullosos.
·    Metro es en todas las ciudades donde ya opera, un motor de desarrollo.
·    En sus estudios, construcción y puesta en servicio hay un gran valor agregado nacional. Metro generará durante su construcción alrededor de 6000 empleos, convirtiéndose en fuente de trabajo para profesionales, técnicos y obreros, que enriquecerán sus conocimientos con la transferencia de información y tecnología.
·    Distintos artistas nacionales destacados por sus obras pictóricas y de escultura serán los encargados de ambientar las estaciones de la red, para brindar una atmósfera agradable al usuario.
·    Metro Montevideo contribuirá al saneamiento ambiental, especialmente en el centro, ya que la utilización de energía eléctrica para su funcionamiento, reduce la contaminación atmosférica aproximadamente en un 50%, por la disminución en el consumo de combustible.
·    Hasta los no usuarios se beneficiarán.


Nuestro objetivo es optimizar el transporte urbano de pasajeros mediante las líneas de Metro (troncales) inter-relacionadas con el Sistema Integrado de Transporte que tendrá cuatro estaciones multimodal y tres miniterminales periféricas de ómnibus suburbanas (de recorridos hasta 40 km de Montevideo).

Se destinarán recursos especiales para la creación de nuevos espacios verdes en diferentes puntos del trazado. Remoción temporaria de los árboles más importantes que se encontrasen en las áreas de los trabajos para posterior reimplante en sus lugares originales.

Realizamos la promesa de plantar tres, por cada árbol que no sobreviva debido a la construcción del Metro, donde las autoridades competentes lo estimen conveniente.

Un proyecto que no daña el sentido ecológico y el paisajismo de la ciudad es un proyecto para querer.