linea.gif (846 bytes)
    La primera radio uruguaya en Internet

lunes, 27 de noviembre de 2000        

linea.gif (846 bytes)



Ediciones anteriores
whitech.gif (43 bytes)Noticias
whitech.gif (43 bytes)Entrevistas
whitech.gif (43 bytes)Análisis político
whitech.gif (43 bytes)Economía
whitech.gif (43 bytes)Especiales
whitech.gif (43 bytes)Deportes
whitech.gif (43 bytes)Documentos
whitech.gif (43 bytes)La audiencia opina
whitech.gif (43 bytes)Cultura
whitech.gif (43 bytes)Dinámca rural
whitech.gif (43 bytes)Planetario
whitech.gif (43 bytes)Café Torrado

whitech.gif (43 bytes)Uruguayos
whitech.gif (43 bytes)por el mundo
whitech.gif (43 bytes)Ojos de la Radio


Temas abiertos

Factum
Acerca de la Radio
whitech.gif (43 bytes)
Programación
whitech.gif (43 bytes)Publicidad
whitech.gif (43 bytes)Nuestra Gente
whitech.gif (43 bytes)75º aniversario
whitech.gif (43 bytes)Archivo de voces


Escríbanos


Sobre coimas en la Aduana



Señor Cotelo: 

Me pareció impecable su planteamiento hacia los entrevistados del viernes 24 de noviembre con relación a las coimas en la Dirección Nacional de Aduanas (DNA). 

Lo que dijo usted es muy cierto: TODO EL MUNDO SABE QUE LAS HAY PERO NADIE SE ANIMA (animaba, diría yo) A DECIRLAS. 

Tengo 23 años de trabajo en diferentes empresas, medianas y grandes, siempre en los departamentos de negocios con el exterior, por lo tanto considero que del tema aduana - aduaneros - despachantes - importadores - exportadores, entiendo.

Lo que no entiendo son las posiciones de los señores Allende, Batalla, Bidegain: realmente parece que para ellos el resto de la población es tonta y muy tonta. 
En todas las empresas en la que me desempeñé, el despachante de aduana de turno "tocaba" al vista o verificador, para obtener, no el permiso para contrabandear un contenedor o camión, sino para que este funcionario público hiciera su trabajo como lo manda el reglamento: rápido y bien. 

Sabido es que si el camión se demora en la frontera o el contenedor lo hace en la playa de contenedores, tanto el transportista terrestre como la agencia marítima le cobran al usuario por esa demora. Lo que hace el vista /verificador es simple y efectivo. Se resumiría así: "¿Vos querés despachar este camión/contenedor hoy? Bueno, entonces son u$s 100 por unidad". De no aceptar el pago, el usuario lo estará pagando al tercer día a las empresas transportistas, con la desventaja de no contar con su mercadería. De ahí que muchos prefieren pagar esta "gratificación" al funcionario por su trabajo bien hecho. 

Pero lo que no se dijo hoy, fue que aparte de los vistas/verificadores, cuyas tarifas ya son de conocimiento de gran parte de la población, en la DNA existen otras personas que se benefician -ya no con el contrabando o por verificar un contenedor rápidamente-, sino con la simple tarea de darle trámite a un permiso de importación o de exportación: así aparecen mostradores y atrás de estos funcionarios de la DNA que por poner un simple sello en una de las vías del permiso, cobran $ 50 o $ 100 (pesos uruguayos cincuenta o cien). Sí, así de facil: un sellito, cien pesitos; una firmita, $200. 

Una simple multiplicación por la cantidad de permisos de import/export que se ingresan por día en la DNA, le dará que más de un funcionario le lleva de cuarenta a cincuenta mil pesos "extra-salario" por mes, por esta "sacrificada labor". 

Y esto -si necesitan pruebas- es muy fácil de comprobar: basta acompañar al despachante cuando "corre el permiso" dentro de las oficinas de la DNA para ver el pago de estas gratificaciones: habría que avisarles a los señores Allende, Batalla y Bidegain, pero a mí me parece que ya están al tanto de estas jugadas. 

Los culplables de esta situación somos muchos: el usuario, por querer rapidez "extra" donde la debería haber corrientemente, el despachante por malacostumbrar a los funcionarios, los funcionarios por querer obtener dinero extra por cumplir con su labor y el estado por saber y tolerar todas estas anomalías. 

Este momento que estamos viviendo es una excelente oportunidad para comenzar a liquidar con estos bolsones de corrupción dentro de los funcionarios públicos. 

Es cierto que pagarán justos por pecadores (como con la aftosa y el rifle sanitario) pero también es muy cierto que no se puede seguir tolerando que funcione una casta privilegiada, dentro de la administración central, que obtenga cifras muy considerables (en dólares) para cumplir con su labor. 

Saludo a usted con mi mayor consideración, 

DF

---------
24.11.00