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(emitido a las 7.47 Hs.)

EMILIANO COTELO:
El empresario Juan Carlos López Mena, propietario de Buquebus y BQB, le trasmitió al Gobierno y a dirigentes de la oposición que resolvió adquirir a la empresa Cosmo el boleto de mejor postor que la firma española había obtenido el 1º de octubre en la subasta de los siete aviones Bombardier pertenecientes a Pluna, por los cuales ofertó 137 millones de dólares.

Todo venía muy discutido a propósito de cómo había obtenido Cosmo el aval, además había muchas especulaciones a partir del hecho de que incluso después de una prórroga Cosmo no había pagado la comisión de 860.000 dólares a los rematadores.

Horas antes de que se conociera esta nueva maniobra de López Mena, el senador Enrique Rubio de la Vertiente Artiguista había hecho declaraciones duras con respecto al empresario y a todo este proceso de negociación: “da la impresión de que con esto nos quisieron empaquetar”, dijo Rubio en declaraciones al portal del diario El Observador.

Según Rubio “López Mena juega muy hábilmente a que un operador oferte a la suba y no a la baja para quedar con las manos libres y no tener ninguna condición y luego de eso entonces plantea determinadas salidas, incluso rebaja el planteo en el curso del tiempo, entonces esto lo coloca en una condición muy fuerte de negociación que se convierte en inaceptable. Ahora, esto es la lógica de la negociación privada que se ve en el mundo, determinados montajes son parte de esa lógica de negociación”.

Lo llamativo fue que Rubio no estuvo sólo dentro del Frente Amplio (FA) a la hora de plantear este tipo de objeciones. Durante el fin de semana se le sumaron otras voces provenientes de sectores como el Partido Comunista o del Movimiento de Participación Popular (MPP).

Otro que utilizó el término “empaquetar” fue el diputado Álvaro Vega, del MPP, el sector al que pertenece el presidente Mujica, “creo que López Mena nos empaquetó, está probado que conocía a la gente de Cosmo y que sabía todo lo que estaba pasando”.

A partir de estas palabras es que lo hemos llamado. Usted ha estado siguiendo el tema Pluna y sus ecos de una manera particular, ¿por qué hace estos comentarios públicos?

ÁLVARO VEGA:
Porque suscribo las palabras del senador Rubio, además creo que parte de nuestra función es orientar las opiniones. Me parece que yo dije lo que piensa la gente.

EC – Sí, pero que lo dijera alguien del FA llamó la atención cuando habló Rubio el viernes. Que después se agregaran otros pronunciamientos como el suyo ya no era algo tan obvio.

AV – No sé por qué, la opinión es libre y creo que nosotros tenemos la capacidad de analizar la realidad, y la realidad muestra que hubo un manejo empresarial complejo.

EC – ¿El planteo va dirigido a López Mena individualmente o su disconformidad es con la forma como el Gobierno ha manejado este asunto?

AV – Yo creo en la honestidad absoluta de los compañeros que han estado trabajando en este tema, tanto en el Banco República como en el Ministerio de Economía. También hay cosas que uno no prevé y pasan.

EC – Ese es un punto que se puede discutir porque hay quienes sostienen que en las condiciones en las que se llevó adelante la subasta no se tomaron determinadas precauciones, ¿usted qué dice en ese sentido?

AV – No conozco a nadie que vaya a una subasta y le pregunten algunos detalles de su vida particular, ni siquiera su identidad absoluta.
 
EC – Depende de como se construya la subasta. En Uruguay se ha utilizado ese mecanismo para otro tipo de decisiones, por ejemplo el Aeropuerto de Carrasco, la terminal de contenedores del puerto de Montevideo. En esas oportunidades la subasta fue la forma final de resolución, y estuvo precedida de un proceso de precalificación de los interesados.

AV – Sí, situación que no pasó acá. Había algunos que estaban interesados pero no aparecieron.

EC – En un proceso de precalificación se exige a quienes van a participar en una subasta determinado tipo de antecedentes, vinculación, experiencia, trayectoria en el asunto. Además se sabe quienes son.

AV – Sí, pero eso no implica tener un error de procedimiento, depende de cada una de las circunstancias, yo creo que eso no es parte de lo criticable.

EC – ¿Para usted Cosmo era una empresa pantalla de Buquebus y de López Mena?

AV – Creo que fue usada como tal para evitar que hubiera una subasta a la baja, que era lo que prevé la ley, y de esa manera quedar con las manos libres y evitar que hubieran competidores que ofertaran por las frecuencias, porque hay que recordar que la subasta a la baja implicaba llevarse los funcionarios y las frecuencias de Pluna.

EC – Pero concretamente se ha utilizado el término testaferro, ¿para usted Cosmo fue testaferro de López Mena?

AV – Creo que sí, además tiene vínculos de amistad importante porque es el padrino de su nieto.

EC – Usted alude a que la persona que representó a Cosmo estaba vinculada desde hace tiempo con López Mena.

AV – Exactamente, supongo que nadie nombra de padrino de su hijo a alguien que no conoce.

EC – La molestia es con la forma solapada en que intervino López Mena en este negocio y las complicaciones que le ha generado al Gobierno, ¿ese es su enfoque?

AV – Sí, además Uruguay no reacciona como país, reacciona como si esto estuviera dividido en sectores políticos. Me parece que hay situaciones en las cuales uno puede hacer política y en otras debe plegarse a lo que el país necesita. Me parece que quienes somos legisladores justicialistas debemos tener una posición crítica también. Pero hacer calificativos con respecto a lo que está pasando me parece que no le hace bien a nadie, mucho menos al país.

EC – ¿A qué calificativos alude?